Oscar Piastri causó una gran impresión tras su primera vuelta rápida en la Q3 de Silverstone. Su tiempo fue tan bueno que, durante los segundos intentos, piloto tras piloto se fueron topando con esta actuación, incluido él mismo… hasta la espectacular última vuelta de Max Verstappen, que reconoció tener problemas en el último sector, pero que fue capaz de arrebatarle la pole por 0″103.

Tras terminar segundo en la parrilla, el líder del campeonato admitió que su segunda vuelta rápida había sido un poco desordenada, sin saber muy bien por qué, a pesar de que su primer stint había transcurrido sin problemas.

“Fue una buena vuelta, estaba bastante contento con ella, pero notaba que la pista mejoraba ligeramente con cada sesión, que mejoraba con cada stint, así que pensé que probablemente necesitaba un poco más, lo cual era correcto”, explicó Piastri en la rueda de prensa. “La segunda vuelta ha sido un poco inconexa, me he sorprendido por momentos”.

“Odio echarle la culpa al viento, pero tendré que ver si ha sido por el viento. También puede que me haya pasado un poco en algunos momentos, para compensar. En general estoy satisfecho, ha estado reñido todo el fin de semana, especialmente en la calificación, así que el segundo puesto no está mal”.

Lo que sorprende a Piastri no es tanto que las diferencias sean tan pequeñas, sino que cada equipo tenga puntos fuertes diferentes y, al mismo tiempo, un ritmo similar : “Para mí, la mayor sorpresa es que cada coche hace su tiempo por vuelta [a su manera]. Si miras las curvas de rendimiento, todos parecen totalmente diferentes, pero acaban casi en el mismo sitio al final de la vuelta. Es bastante interesante”.

Entre estos pilotos, Verstappen ha salido victorioso tras un viernes difícil : “No me sorprende tanto que Max sea rápido aquí, es bastante parecido a Suzuka, condiciones similares a Suzuka. Está claro que han encontrado algo desde ayer. Creo que Ferrari fue la gran sorpresa ayer e incluso esta mañana. No me sorprendió que estuviera tan reñido, pero sí que hubiera tantos equipos implicados. Pero ha estado cerca en nueve de las diez sesiones de clasificación de este año”.

Una carrera muy disputada

Para McLaren, lo ideal sería que la comparación con Suzuka terminara con la clasificación, ya que en carrera los pilotos de la escudería británica no pudieron con Verstappen. Piastri espera una carrera más animada, con más adelantamientos, en una pista de Silverstone que le es más favorable.

“Espero que sí, porque no vimos mucho de eso en Japón, así que ya veremos”, dijo Piastri, que también prevé estrategias más variadas : “Creo que los neumáticos serán potencialmente un poco más interesantes que en Japón, y con las diferentes fortalezas de los coches, veremos cuál es el mejor compromiso mañana. Si permite adelantar, estaré bastante contento, pero ya veremos”.

Este fin de semana, el Red Bull corre con menos carga aerodinámica que el McLaren, una ventaja en las rectas y en teoría una desventaja en las curvas… pero eso no es exactamente lo que Piastri encontró el sábado : “Lo que nos impresionó fue el rendimiento que consiguen mantener en las curvas, incluso con poca carga aerodinámica, así que ya veremos mañana. Espero que tener más carga aerodinámica funcione un poco mejor, pero sinceramente, no lo sabremos hasta mañana”.

“También será interesante con los otros equipos, no siempre somos más rápidos en las curvas con más carga aerodinámica, en algunas curvas aún éramos más lentos que los Red Bull y Max, así que no es tan sencillo. Creo que será interesante verlo mañana”.