El director del equipo Red Bull, Christian Horner, teme que McLaren sea “unas décimas” demasiado rápido para cualquiera de sus rivales en Bahréin, y ve improbable que se repita la extraordinaria victoria de Max Verstappen en Suzuka.

Oscar Piastri superó a su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, en la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes, con la pareja medio segundo por delante de George Russell, de Mercedes, y de Charles Leclerc, de Ferrari.

Tras no participar en la FP1 para dar una oportunidad al piloto reserva de Red Bull Ayumu Iwasa, Verstappen fue séptimo – ocho décimas por detrás – con Yuki Tsunoda en 18ª posición después de llevar a cabo experimentos de puesta a punto para ayudar al piloto japonés a asentarse en el RB21.

Según Horner, McLaren está en una liga aparte este fin de semana, ya que el caluroso y abrasivo circuito de Bahréin parece que favorecerá a la escudería de Woking.

“Tenemos bastante que hacer esta noche, creo”, dijo Horner a Viaplay. “Los McLaren parecen muy, muy rápidos. Con Mercedes y Ferrari todo parece bastante cerca, pero McLaren definitivamente parece que tienen unas décimas sobre el resto del campo”.

“En primer lugar, tenemos que entender cómo podemos mejorar lo que tenemos, que está principalmente relacionado con la temperatura, creo”.

Christian Horner, Red Bull Racing

Foto: Sam Bagnall / Motorsport Images

Red Bull revisó su puesta a punto el pasado fin de semana en Japón después de un viernes igualmente difícil para dar a Verstappen la oportunidad de conseguir una pole sobresaliente, pero Horner teme que el trazado más abrasivo de Bahréin recompense el mejor uso de neumáticos de McLaren y haga más difícil mantener a raya a los coches más rápidos en carrera.

“Es imposible repetir lo que hizo la semana pasada en una sola vuelta y luego aguantar a los coches de detrás durante todo un gran premio”, advirtió. “Esta es una pista en la que se puede adelantar con relativa facilidad, así que hay mucho trabajo que hacer con los ingenieros esta noche”.

No son sólo modos de motor

En declaraciones a Motorsport.com, el asesor del equipo Helmut Marko pintó un panorama similar, y aunque Red Bull tiende a rodar con modos de motor menos potentes en los entrenamientos, dijo que el déficit de la escudería iba mucho más allá.

“Somos demasiado lentos y los neumáticos se están calentando demasiado”, explicó el austriaco. “Básicamente se confirma lo que Max ya dijo ayer, que Bahréin será más difícil para Red Bull. El principal problema es la temperatura de los neumáticos, que no podemos mantener bajo control. Y en cuanto sube la temperatura, estamos derrapando, lo que empeora las cosas”.

“Curiosamente, en un momento dado el neumático se recuperó y estábamos haciendo los mismos tiempos que Lando, pero sólo fueron tres o cuatro vueltas de quince. Esta pista no nos va bien y tampoco estas altas temperaturas”.