Esteban Ocon se siente como en casa en su nuevo equipo, Haas, y no puede resistirse a lanzar una indirecta a su antiguo empleador, Alpine. El francés dejó el equipo a finales de 2024 para unirse a su nuevo empleador y completar las pruebas de conducción en Abu Dhabi.

Fue un gran cambio para él, pero también uno que el equipo le facilitó bastante, como él dice. Esto se debe a que Haas respondió inmediatamente a sus deseos y necesidades y los puso en práctica lo más rápidamente posible.

“Ha sido muy bueno hasta ahora y hemos trabajado muy bien juntos”, elogió Ocon en la antesala de la gran presentación de la Fórmula 1 el martes. “El ambiente es realmente como una gran familia. Todo el mundo está supermotivado y quiere mejorar”.

Lo que impresionó especialmente a Ocon: Cómo reaccionó el equipo a los cambios necesarios. El francés es aún más alto que sus predecesores Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg y necesitó ajustes en la posición del asiento, el pedal del acelerador y el volante. “Y eso fue muy rápido, quedé súper impresionado”, subraya.

Volante completamente nuevo en 1,5 meses

Para sentirse a gusto en el cockpit, Ocon pidió a su equipo, entre otras cosas, cambiar el volante de una a dos manetas de embrague. “Esto requirió un rediseño completo porque es un gran cambio”, dice.

“Pero salió perfecto, tal y como queríamos”, elogia y arremete contra sus antiguos jefes: “No estoy acostumbrado a algo así. En otros sitios habría tardado ocho o diez meses, pero ellos lo hicieron en mes y medio”.

“Es muy agradable ver que todo el mundo nos apoya y que el equipo nos escucha de verdad”, se entusiasma.

Los cambios le hicieron sentirse muy cómodo en el cockpit durante un film day con el nuevo coche el pasado fin de semana, dice. “Y ahora estamos esperando a ver qué puede hacer el coche en la realidad”, dice Ocon. “En el simulador, fue un claro paso adelante respecto al 2024, pero por supuesto todo el mundo mejorará”.

Buena colaboración con Bearman

Él mismo es el líder experimentado en el equipo junto al novato Oliver Bearman y tiene la tarea de llevar al equipo por el buen camino. “De momento, sólo hago mi trabajo lo mejor que puedo e intento dar al equipo toda la información posible. Con mi experiencia, puedo orientarles en muchos aspectos técnicos”, afirma.

Sin embargo, también quiere trabajar con su nuevo compañero de la mejor manera posible para que el equipo avance. Hasta ahora, esto parece estar funcionando bastante bien. Tras el primer test, Ocon ya le ha dado a Bearman algunas cosas que podrá validar la próxima vez. “Hasta ahora es divertido”, elogia Ocon.

“El equipo también quiere darnos a los dos exactamente las mismas oportunidades. En el film day, me permitieron ir primero porque Oli, por ejemplo, ya había terminado su asiento y tenía menos cosas que validar”, dice el francés. “Pero él tendrá exactamente las mismas oportunidades, ya que pilotará en Bahréin”.

“Todos lo discutimos y entendimos los argumentos de los demás. Y está muy bien tener discusiones tan abiertas”.