Lando Norris lideró el comienzo de la actividad del viernes para el Gran Premio de Bahréin al registrar una vuelta de 1m33s204 con su MCL39 en la que de todos modos fue una sesión poco representativa de las condiciones que enfrentarán los pilotos y equipos en los momentos más importantes del fin de semana.

Pierre Gasly condujo su Alpine A525 hasta la segunda posición al girar en 1m33s442 para ubicarse a 0s238 de la marca de Norris, delante del Ferrari de Lewis Hamilton, el Williams de Alex Albon, el Haas de Esteban Ocon y el Sauber de Nico Hulkenberg en los seis primeros lugares.

Jack Doohan, quien terminó a casi un segundo de la marca de Gasly con el otro Alpine, fue séptimo en la sesión, seguido del Racing Bulls de Liam Lawson, el Red Bull de Yuki Tsunoda y el McLaren de Oscar Piastri.

La FP1 tuvo la presencia de seis pilotos novatos en pista, ya que Ayumu Iwasa tomó el lugar de Max Verstappen en Red Bull, Dino Beganovic estuvo en Ferrari por Charles Leclerc, Fredrerik Vesti condujo el Mercedes de George Russell, Felipe Drugovich reemplazó a Fernando Alonso en Aston Martin, Luke Browning hizo lo propio en Williams por Carlos Sainz y Ryo Hirakawa estuvo en el Haas de Oliver Bearman.

El mejor de ellos fue Browning al llevar el Williams hasta la 13º posición, aunque el británico estuvo a punto de causar un choque con su propio compañero Albon cuando estaba en una vuelta lenta y el piloto anglo-tailandés lo encontró en la línea de tránsito.

Andrea Kimi Antonelli terminó último en la sesión luego de completar solamente tres vueltas por problemas en su Mercedes que el equipo está investigando.

Así se desarrolló la primera práctica del Gran Premio de Bahréin:

Pierre Gasly, Alpine

Photo by: Fadel Senna – AFP – Getty Images

Con condiciones mucho más calurosas -35 grados en el ambiente y 48 en la pista- que las que hubo durante las pruebas de pretemporada hace seis semanas en Bahréin, la primera práctica se puso en marcha con Ayumu Iwasa –al volante del Red Bull RB21 de Max Verstappen- siendo el primero en salir a la pista una vez que el semáforo se puso en verde en el pitlane.

El piloto japonés anotó el primer tiempo de la sesión con una marca como representativa de 1m43s097, antes de ser relegado por su compatriota Ryo Hirakawa con 1m38s355 luego del sorprendente cambio que hizo al pasar de ser reserva de Alpine a sumarse a ese mismo rol en Haas tras haber conducido para la escudería de Enstone hace exactamente una semana en la FP1 de Japón.

Pasados los cinco minutos iniciales, Norris mandaba en lo alto del clasificador al girar en 1m35s674 con neumáticos medios en su McLaren, seguido por el Williams de Alex Albon a 0s170 con el mismo compuesto de Pirelli para este fin de semana.

El propio Norris luego mejoraría su marca a 1m35s249 para alejarse medio segundo de Albon, mientras que Piastri era tercero en el orden, aunque sorprendentemente lejos de su compañero en McLaren al ubicarse a casi un segundo de distancia.

Al llegar a los 20 minutos de la primera práctica, Albon lograba acercarse a tan solo 89 milésimas de Norris al cerrar una vuelta de 1m35s338, a la vez que Piastri mejoraba a 1m35s706, pero aún se mantenía a casi medio segundo de Norris en la lucha interna de McLaren.

Albon luego llegaría a lo más alto del clasificador al registrar un tiempo de 1m35s180, todavía con los neumáticos medios en su Williams para relegar a Norris por 69 milésimas, mientras que Gasly se acomodaba tercero para Alpine a 0s444.

Lewis Hamilton, Ferrari

Photo by: Rudy Carezzevoli – Getty Images

Uno que no se veía nada a gusto era Hamilton pese a las mejoras que estrenaba Ferrari en esta FP1 de Bahréin, ya que el siete veces campeón mundial se encontraba octavo en el orden a más de un segundo y declaraba en la radio que el coche se sentía “horrendo”.

Cumplida la media hora inicial, los equipos comenzaron a dejar de lado los neumáticos medios o duros para enfocarse en los blandos y el primero que los aprovechó fue Gabriel Bortoleto, quien se dio el gusto de liderar la sesión el girar en 1m34s628 con su Sauber después de admitir el jueves lo difícil que le estaba siendo pasar de ganar el campeonato en la F2 a estar en las últimas posiciones en la F1.

Los tiempos continuaron bajando en los minutos siguientes, con nombres como Nico Hulkenberg (Sauber), Esteban Ocon (Haas) y Albon alternándose al frente antes que Gasly cerrara un tiempo de 1m33s442 para colocar a Alpine en el primer puesto a 20 minutos de la bandera a cuadros, con Jack Doohan girando a casi un segundo de su compañero.

Norris regresó al primer puesto cuando finalmente montó los neumáticos blandos en su McLaren a 14 minutos del final y marcó un tiempo de 1m33s204, mientras que Piastri quedaba con un poco representativo registro de 1m34s508 luego de irse ligeramente fuera en la última curva durante su simulacro de clasificación.

Después de enfocarse en los neumáticos duros durante toda la sesión, Hamilton aprovechó los cinco minutos finales para salir con los blandos y pasar de 18º a tercero en el clasificador gracias a un registro de 1m33s800, a casi seis décimas de la referencia.

La actividad para el Gran Premio de Bahréin continuará el viernes con la segunda práctica libre. Ingrese aquí para conocer los horarios en Latinoamérica.

Fórmula 1 – Gran Premio de Bahréin – 1º Práctica

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