Aunque se especulara insistentemente sobre ello con antelación: Para el propio Liam Lawson, su descenso de categoría fue al parecer bastante inesperado. “Para ser sincero, fue un shock. No lo vi venir”, dice el neozelandés en una entrevista con Sky Sports F1  antes del Gran Premio de Japón de este fin de semana.

“Las conversaciones que mantuvimos no iban realmente en esa dirección, así que definitivamente no era algo que me esperaba”, continúa el neozelandés.

Hace solo tres meses, Lawson había recibido el asiento junto al campeón del mundo Max Verstappen en Red Bull, pero las decepcionantes actuaciones en Australia y China provocaron su rápida degradación. En su lugar, Yuki Tsunoda fue ascendido de Racing Bulls a Red Bull, justo antes de su carrera de casa.

Lawson: “Necesitaba más tiempo

Lawson dice que se sintió especialmente frustrado por el poco tiempo que tuvo para adaptarse. Después de unas pruebas difíciles y un inicio de temporada accidentado, era crucial para él adquirir más experiencia en el coche.

“Con más tiempo, especialmente en circuitos en los que ya he estado antes”, podría haberse familiarizado mejor, afirma el neozelandés. “Fue un comienzo difícil. Tuvimos un test complicado. Tuvimos un primer fin de semana difícil en Melbourne con los entrenamientos. Y luego, por supuesto, China fue un sprint”. 

“Creo que me habría ayudado conducir en lugares que conozco, porque el coche era bastante complicado y me habría gustado aprovechar esa oportunidad. Pero no es mi decisión, así que estoy aquí para aprovechar al máximo esta oportunidad”.

Ni el coche ni el estilo de conducción tienen la culpa

Mientras Tsunoda ocupa su puesto en Red Bull, Lawson será transferido al equipo hermano Racing Bulls, donde se alineará junto al debutante Isack Hadjar.

En cuanto a los problemas iniciales en el RB21, Lawson subraya que ni su estilo de conducción ni el propio coche fueron el problema. “Para mí, no ha sido ninguna de esas cosas”, afirma. “Más bien fue la falta de tiempo de familiarización”.

“El coche es difícil de conducir. Pero hemos pasado por un proceso de adaptación. Para mí, es sinceramente una cuestión de tiempo”. Como en la Fórmula 1 sólo hay oportunidades limitadas de realizar pruebas, le resultó difícil adaptarse al coche. “La falta de tiempo en el coche fue el factor más importante”.

“En cada sesión que rodábamos, teníamos que acostumbrarnos a algo desconocido. No se trata tanto del estilo de conducción ni nada por el estilo. Es sólo un cambio literal. Y no tuve tiempo para hacerlo”.