Si creemos a Lando Norris, podemos esperar una temporada de Fórmula 1 en 2025 aún más variada que la pasada. El año pasado ya hubo un nuevo récord, ya que nunca antes siete pilotos habían ganado más de una carrera en una temporada.

¿Cómo se superará eso? “Espero ocho ganadores diferentes”, dice el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown. “Eso no me sorprendería, dada la competitividad”.

Lando Norris va un paso más allá: “Creo que este año también habrá ganadores que no pertenezcan a los cuatro primeros equipos, es decir, que no sean McLaren, Ferrari, Mercedes o Red Bull“, afirma. “Eso sería bueno para la Fórmula 1, bueno para los aficionados y bueno para el deporte en su conjunto”.

¿Quién entra en cuestión?

La pregunta, sin embargo, es qué otro equipo puede colarse en la falange de los grandes. La última victoria de otro equipo fue en 2021, cuando Esteban Ocon ganó sorprendentemente en Hungría.

Sin embargo, se trató de una victoria excepcional, favorecida por circunstancias especiales. En 2024, la escudería francesa estuvo mucho tiempo en la cola, aunque cabe mencionar que Alpine habría logrado un doblete en Brasil de no ser por Max Verstappen. 

Racing Point (ahora Aston Martin) y AlphaTauri (ahora Racing Bulls) también lograron algunos éxitos sorpresa en 2020. La última victoria de Williams fue hace 13 años, y Sauber y Haas nunca han ganado.

Teniendo en cuenta el equilibrio de poder en 2024, es difícil imaginar un ganador diferente: la distancia con la retaguardia era demasiado grande. Mercedes terminó cuarto con 468 puntos, con Aston Martin detrás con menos de 100 puntos. Y como los nuevos coches no suponen una revolución un año antes del gran cambio de reglamento, es poco probable que el equilibrio de poder cambie mucho.

Piastri: “Indica una temporada muy reñida”

Y, sin embargo, Norris está convencido de la nueva competitividad de la Fórmula 1: “Cada año que no cambian las reglas, la cosa se aprieta más y más”, afirma. “Siempre ha sido así”.

“Ya estaba bastante apretado al final del año pasado y se podía ver que el mediocampo estaba empezando a ponerse al día”, dice el británico. “Y espero que sea aún más el caso durante el invierno”.

Brown tiene una opinión similar: “Aunque los cuatro primeros equipos siempre iban por delante, siempre parecía haber alguien que podía involucrarse, y espero que vuelva a ser así”, afirma. “Así que no me sorprendería que ganaran más de cuatro equipos. Así que nos espera una temporada épica de Fórmula 1”.

“Todo apunta en esa dirección”, coincide Oscar Piastri. “Si nos fijamos en el final de la temporada pasada, con la cantidad de ganadores diferentes que hubo de distintos equipos, todo apunta a que será una temporada muy reñida”.

Al final de la temporada, nunca se sabía antes de una carrera quién iba a ganar realmente, y cada fin de semana era alguien diferente. “Vimos que algunos tenían problemas con las actualizaciones y luego realmente intentaron ir al límite”, dijo el australiano. “Creo que va a ser una temporada dura, para todos, de delante hacia atrás”.

¿Fin de la variedad de nuevo en 2026?

En 2026 se introducirá un nuevo reglamento que podría volver a sacudir el equilibrio de fuerzas. “Es una pena”, dice Norris.

Pero Piastri advierte de que ni siquiera un reglamento estable es garantía de igualdad, como dice pensando en la temporada 2013, el último año antes de la introducción de los motores turbo.

Aunque 2012 fue una temporada variada en la que siete pilotos diferentes ganaron las siete primeras carreras, esto ya no fue así a finales de 2013. El ciclo regular terminó con nueve victorias seguidas de Sebastian Vettel.