La decisión se ha tomado tras consultar con las autoridades de la Fórmula 1, con el objetivo de hacer la carrera más interesante. En los últimos años, la carrera de Montecarlo era conocida por su falta de acción, en la que los pilotos solían parar una sola vez y conducir en largas colas uno tras otro. 

“El Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA ha evaluado una propuesta relativa a la introducción de una estrategia obligatoria de dos paradas (tanto en seco como en mojado) para el Gran Premio de Mónaco, con el objetivo principal de mejorar el espectáculo deportivo de esta carrera, dada la dificultad de adelantar en este circuito”, señaló la FIA en un mensaje oficial.

“Tras las recientes discusiones en el seno de la Comisión de Fórmula Uno, se ha aprobado una norma específica para el Gran Premio de Mónaco. Esto requiere el uso de al menos tres juegos de neumáticos durante la carrera, con al menos dos compuestos diferentes si se trata de una carrera en seco.”

Cambio de regla único para Mónaco

Durante años, la Fórmula 1 ha tenido la norma de que cada piloto debe hacer al menos una parada en boxes, utilizando dos tipos de neumáticos diferentes. Sin embargo, el escaso desgaste de los neumáticos en el circuito urbano de Montecarlo y los duraderos neumáticos Pirelli crearon carreras en las que apenas era posible adelantar. Como resultado, la clasificación del sábado era a menudo decisiva para el resultado final, ya que adelantar durante la carrera era casi imposible.

Con la introducción de una segunda parada obligatoria en boxes, los organizadores quieren fomentar estrategias alternativas para crear más variedad en las estrategias y en el uso de los neumáticos, lo que debería permitir más cambios de posiciones.

Sin embargo, este cambio sólo se aplica al Gran Premio de Mónaco y no se aplicará a otros circuitos. De todos modos, si la medida tiene éxito, la FIA podría considerar la introducción de normas similares en otros circuitos urbanos en el futuro.