El titular de los derechos comerciales, la FOM, y el organismo rector, la FIA, han revelado conjuntamente el calendario de Fórmula 1 para 2026, que volverá a contar con 24 fines de semana de carreras.

La temporada comenzará el 8 de marzo en Melbourne con el Gran Premio de Australia y terminará en Abu Dhabi el 6 de diciembre.

Como se informó anteriormente, la festividad del Ramadán significa que Australia vuelve a recibir la apertura de la temporada en lugar de Bahréin.

Tras la carrera del 8 de marzo en el Albert Park de Melbourne, la F1 se dirigirá el siguiente fin de semana a China para competir en Shanghái. A diferencia de este año, Japón no será parte de un triplete, creando un hueco antes del doblete más convencional de Bahréin y Arabia Saudita.

El GP de Canadá coincidirá con las 500 Millas de Indianápolis

Los cambios más notables respecto al calendario de 2025 aparecen en mayo. Como ya se había anunciado, el Gran Premio de Canadá de Montreal se adelantará para mejorar la logística de transporte con Miami. Pero el desfase de tres semanas sigue significando que ambas carreras son independientes, y Canadá coincidirá ahora con la carrera de las 500 Millas de Indianápolis, el 24 de mayo.

Ese hueco se ha creado en parte al eliminar el Gran Premio de Emilia-Romaña de Imola, que no pudo renovar su contrato y ahora abandona oficialmente el calendario por el momento.

Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01, Alex Albon, Williams FW46, Carlos Sainz, Ferrari SF-24, el resto de la parrilla.

Fotografía de: Patrick Vinet / Motorsport Images

El Gran Premio de Mónaco se ha retrasado al primer fin de semana de junio después de alejarse de su fecha tradicional de finales de mayo para adaptarse al deseo de la F1 de correr en Miami y Canadá más cerca, seguido de la carrera de Barcelona, aún sin nombre, que pierde el mote de Gran Premio de España en favor de Madrid, pero todavía le queda una carrera más en su contrato actual.

El resto del calendario previo a las vacaciones de verano se mantiene prácticamente sin cambios hasta el Gran Premio de Hungría, a finales de julio, que marca el final de la primera mitad de la temporada.

La campaña se reanudará con el último Gran Premio de Países Bajos en Zandvoort, seguido de una doble cita en Italia y España, esta última en un nuevo circuito en Madrid.

Al igual que en 2024, la temporada termina con seis fines de semana de carreras en siete semanas debido a dos tripletes de grandes premios. A las carreras en Austin, México y Brasil le seguirán Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi para completar el año.

Se espera que la F1 continúe con seis pruebas sprint en 2026, mientras que también habrá tres pruebas de tres días cada una previstas en Barcelona y Bahréin para dar a los equipos y fabricantes más tiempo para ponerse al día con los nuevos coches y unidades de potencia del próximo año.

Calendario F1 2026