Tanto la FIA como la F1 han confirmado oficialmente la incorporación de la escudería estadounidense después de que la dirección de la Fórmula 1 rechazara inicialmente una oferta de Andretti Global. General Motors había estado trabajando con el titán del automovilismo con el objetivo de unirse a la parrilla, pero con Michael Andretti cada vez más agresivo con sus tácticas, incluyendo la participación de Congreso y el Departamento de Justicia de Estados Unidos, la F1 se opuso con más fuerza, a pesar de que la organización ya había invertido fuertemente en el proyecto con una nueva base en Silverstone. 

Afortunadamente para el equipo, Dan Towriss tomó pronto el control de la operación y, con una oferta revisada y la renuncia de Andretti, pudo suavizar las cosas. 

Stefano Domenicali, Consejero Delegado de la F1, celebró la noticia: “Como dijimos en noviembre, el compromiso de General Motors de traer un equipo Cadillac a la Fórmula 1 era una demostración importante y positiva de la evolución de nuestro deporte”.

“Quiero dar las gracias a GM y TWG por su compromiso constructivo durante muchos meses y espero dar la bienvenida al equipo en la parrilla a partir de 2026 para lo que será otro año emocionante para la Fórmula 1”.

Por su parte, el presidente de la FIA, Ben Sulayem, también ha comentado el crecimiento de la parrilla de la Fórmula 1.

“Hoy marca un momento transformador, y estoy orgulloso de liderar a la Federación en este paso progresivo para el campeonato. La ampliación del Campeonato de Fórmula Uno de la FIA a un undécimo equipo en 2026 es un hito. GM/Cadillac aporta energía fresca, alineándose con las nuevas regulaciones de la FIA 2026 y marcando el comienzo de una era emocionante para el deporte”.

“La presencia del equipo Cadillac de Fórmula 1 en el paddock inspirará a futuros competidores y aficionados. Su entrada refuerza nuestra misión de superar los límites del automovilismo al más alto nivel”.

Cadillac F1

Foto de: FIA

Cadillac contará con la motorización de Ferrari cuando se incorpore en 2026, con la entrada en vigor de la nueva normativa, pero a partir de 2028 pasará a tener sus propias unidades de potencia, construidas por una nueva empresa creada para esta tarea: GM Performance Power Units LLC.

Russ O’Blenes fue nombrado CEO de la compañía en enero de 2025. 

“Estamos encantados de dar la bienvenida a Russ a este papel fundamental”, dijo Dan Towriss, CEO de TWG, en ese momento. “Su experiencia y liderazgo serán fundamentales a medida que sentamos las bases para el viaje de Cadillac a la F1”.

“Junto con el director del equipo, Graeme Lowdon, liderarán al equipo en el establecimiento de nuevos estándares de rendimiento e innovación en el deporte”.