La temporada 2025 de Fórmula 1 ha sido difícil para de momento para Jack Doohan, piloto novato de Alpine. Para empeorar las cosas, después de un accidente durante la FP2 del fin de semana de la carrera de Japón, el domingo se lo notó visiblemente dolorido al concluir la carrera. 

Hoy, en la previa del Gran Premio de Bahréin, el australiano fue preguntado sobre su estado físico tras el accidente en el que se salió de pista mientras transitaba a más de 300 km/h en Suzuka. 

Las imágenes su cámara a bordo captaron al australiano luchando por salir del coche después de las 53 vueltas del Gran Premio de Japón, con el piloto de Haas Esteban Ocon y los comisarios que lo rodeaban teniendo que ayudarlo. Una vez liberado del A525, se le pudo ver alejarse con dolor, agarrándose el brazo izquierdo. 

Esto suscitó dudas entre los aficionados, que se preguntaban por su estado de salud después de la impresionante salida de pista que sufrió ese mismo fin de semana ante la amenaza del piloto reserva Franco Colapinto. 

Durante la rueda de prensa, Doohan explicó las imágenes y cómo se siente de cara a este fin de semana.

“Al 100%. Todo completamente perfecto”, dijo el australiano para despejar cualquier duda sobre su estado físico

“Me dolía un poco el viernes, ciertamente el sábado un poco peor, y el domingo un poco peor otra vez. Así que diría que hubo dolor desde el principio de la carrera, no necesariamente hacia el final. La adrenalina ayuda un poco, seguro”, dijo.

“Creo que es natural que con el golpe y la posición sufriera un poco de dolor. Pero un par de días de descanso -lunes, martes y también ayer- han sido muy necesarios y muy buenos para el cuerpo”.

Jack Doohan, Alpine, el jueves en la conferencia de prensa oficial del GP de Bahréin.

Photo by: Sam Bagnall / Motorsport Images

El accidente de Doohan se debió a que su DRS todavía estaba abierto cuando entró en la curva. Con la carga aerodinámica reducida en la parte trasera del coche, perdió el control y giró sin control contra las barreras.

Tras el incidente, se confirmó que el piloto no cerró el DRS manualmente, algo necesario en la curva uno del circuito de Suzuka. 

“Fue un error de juicio al no cerrar el DRS en la curva 1”, dijo entonces el director del equipo, Ollie Oakes. “Es algo de lo que aprender y sé que Jack y el equipo estarán listos para mañana”.

El coche sufrió enormes daños, y los informes estiman una factura de reparación de aproximadamente un millón y medio de dólares. También provocó una bandera roja en una jornada ya de por sí caótica en Suzuka, una mañana que el piloto se había perdido por ceder su coche a Ryo Hirakawa para la FP1.

Al regresar a la pista el sábado casi sin haber girado el viernes, Doohan tuvo problemas durante la clasificación. Situado en la 19ª posición de la parrilla, consiguió terminar en la 15ª plaza, sólo dos puestos por detrás de su compañero de equipo Pierre Gasly.