
Mientras que el contador para la primera carrera de la temporada 2025 de la Fórmula 1 sigue avanzando, el tiempo para que Lewis Hamilton se integre en plena forma a Ferrari ha llegado con la semana del 20 de enero como la fecha de inicio real de trabajo para el siete veces campeón del mundo en Italia.
Hamilton terminó oficialmente su acuerdo con Mercedes el 31 de diciembre de 2024, un equipo con el que ganó seis campeonatos del mundo, y a partir del 1 de enero de 2025 pasó a ser parte de Ferrari, pero aún sin conocer su equipo de trabajo. Eso acaba en la semana que inicia el 20 de enero.
En Ferrari han preparado un programa intenso para poner a Lewis Hamilton al corriente de la operación en la escuadra italiana, la cual es diferente a la que afrontó en su era con Mercedes y con quienes estuvo ligado desde la temporada 2013 luego de haber dejado McLaren, equipo con el que logró su primer campeonato del mundo.
¿Cómo será la primera semana de Hamilton en Ferrari?

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 Team
Photo by: Andy Hone / Motorsport Images
El piloto británico de 44 años tendrá una primera reunión con el personal técnico del equipo en donde también tendrá sus primeras conversaciones de trabajo en Maranello con su ingeniero de carrera, Riccardo Adami.
Adami llegó a Ferrari luego de haber dejado Toro Rosso en el 2015. En el equipo de Faenza fue ingeniero de pilotos como Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo, mientras que en Maranello volvió a tener al cuatro veces campeón del mundo y en los últimos años se desempeñó como ingeniero de Carlos Sainz.
Después de esa reunión tendrá un primer trabajo de simulador como parte de su preparación para su primera salida en pista en el circuito de Fiorano manejando un Ferrari.
Hamilton no es un piloto que sea conocido por invertir varias horas en el simulador, pero su nueva aventura requiere el máximo de compromiso para recuperar el tiempo que no ha tenido para acoplarse al equipo.
Motorsport.com sabe que Ferrari ha reservado dos circuitos para Hamilton. Fiorano, donde podría salir a pista el 20 o 21 de enero, dependiendo las condiciones meteorológicas, pero también Barcelona, donde esperan encontrar mejores condiciones. En ambos casos se han solicitado varios días para aprovechar una máxima ventana de operación.
Hamilton rodará los 1,000 kilómetros que tiene permitido en las pruebas TPC (Test con coches de años previos), es decir pruebas con monoplazas utilizados al menos dos temporadas antes de la actual.
El movimiento del piloto británico sacudió el mercado luego de que muchos esperaban una continuidad con Mercedes, o incluso una posibilidad de retiro.

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