En medio de lo que era un fin de semana difícil para Alpine en el circuito de Silverstone, Franco Colapinto completó un buen trabajo durante las sesiones de entrenamientos libres.

El piloto argentino se ubicó 16º en la primera práctica del viernes y, si bien fue último en el segundo ensayo, quedó a solamente una décima de su compañero de equipo, Pierre Gasly.

Con esa base, en el que a nivel personal había sido un primer día sólido en el Gran Premio de Gran Bretaña, Colapinto continuó construyendo su confianza en el último entrenamiento libre del viernes.

Allí, el argentino fue 18º en el clasificador, pero volvió a quedar por delante de Gasly para encarar la sesión de clasificación.

Sin embargo, todo el avance conseguido por Colapinto terminó de la peor manera cuando perdió el control de su monoplaza al acelerar sobre el piano a la salida de la última curva del circuito británico antes de golpear contra las defensas.

Franco Colapinto, Alpine

Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

El piloto de 22 años pudo volver a la pista, pero el equipo le ordenó que se detenga poco después debido a los daños en el coche, y finalmente arrancará último el domingo en la 12º ronda de la temporada 2025.

“Franco sabe que cometió un error y que debe mejorar para recuperarse y volver más fuerte mañana”, dijo Flavio Briatore en declaraciones oficiales de Alpine tras la sesión de clasificación en Silverstone.

Del otro lado del garaje de Alpine, Gasly tuvo una gran recuperación respecto a los entrenamientos, ya que logró avanzar hasta llegar a la Q3 de la clasificación, donde fue décimo. Sin embargo, el francés avanzará dos lugares por las sanciones que deben cumplir Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, y Oliver Bearman, de Haas.

“Teniendo en cuenta nuestros problemas este fin de semana con la manejabilidad, así como los comentarios de ambos pilotos, Pierre y el equipo hicieron un gran esfuerzo para llevar el auto a la Q3”, dijo Briatore.

“Con las penalizaciones en la parrilla que recibieron Kimi y Oli, saldremos desde la octava posición, y todo puede pasar mañana con el clima impredecible de Silverstone”.

“Este día demuestra una vez más que, sin importar los obstáculos que enfrentemos como equipo, siempre debemos darlo todo y sacar el máximo del paquete que tenemos a disposición”, finalizó.

¿Qué dijo Franco Colapinto tras el choque?

Después de la sesión, Colapinto ofreció su testimonio sobre lo ocurrido. “Simplemente perdí la parte trasera en la última curva. Estaba acelerando y toqué el muro. Fue una lástima”, reconoció el piloto argentino ante los medios, entre ellos Motorsport.com. “Todavía estoy teniendo bastantes dificultades (con el auto), pero definitivamente había algo que podíamos haber hecho”.

El golpe se produjo en condiciones complicadas. A medida que avanzaba la tanda, comenzó a caer algo de lluvia ligera en algunos sectores del trazado, especialmente desde la curva 15 en adelante. Colapinto, de todos modos, no estaba seguro si eso influyó en el accidente: “Creo que me patinaron las ruedas sobre el piano y la parte trasera quizás estaba un poco mojada. No lo sé bien. Tendría que mirar la repetición”.

Colapinto admitió que la clasificación no fue buena desde su lado, pero destacó algunos progresos durante el fin de semana.

“No fue una buena qualy de mi parte. Creo que encontramos varias cosas para sentirme un poco mejor con el auto y estar más cerca de Pierre (Gasly), pero aún estamos lejos. Tenemos que dar algunos pasos más en las próximas carreras”.

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