En los primeros minutos, George Russell colocó a su Mercedes en la cima con 1m35.184s seguido por Oscar Piastri a solo 0.010s. Max Verstappen, Pierre Gasly y Lewis Hamilton cerraban el top cinco de los primeros cinco minutos cuando todos rodaban con neumáticos medios.

Liam Lawson, piloto de Red Bull, tuvo una salida en pista en la curva 4 llegando hasta la grava aunque regresando a la pista.

Cuando el cronómetro llegó a los 10 minutos Verstappen se colocaba en la cima, pero rápidamente con las condiciones mejorando fue Norris el que tomó el control con 1m33.362s con Russell en segundo a 0.080s dejando al holandés en tercero a medio segundo de diferencia.

Oscar Piastri ascendió al primero con un registro de 1m33.336s dos minutos después que de Norris tomara el primer escaño por una diferencia de 0.026s.

Lewis Hamilton tuvo su primera alegría con Ferrari colocándose en primero con 15 minutos en el cronómetro, pero Russell rápido redujo ese crono con 1m33.107s para aventajar por dos décimas al siete veces campeón del mundo y tres décimas sobre los McLaren de Piastri y Norris. Charles Leclerc cerraba los cinco primeros a ocho décimas de segundo.

A los 19 minutos transcurridos, Leclerc tomó la primera plaza pero Russell le arrebató el tiempo con un giro de 1m32.377s. El giro resultó en una amplia diferencia contra los Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton con diferencias de hasta siete décimas de segundo.

Piastri ascendió al tercero con un nuevo rodaje de neumáticos medios para separar a los dos Ferrari. 

La sesión se detuvo cuando restaban 13 minutos en el reloj por un fallo en la dirección hidráulica del Alpine. 

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Con solo ocho minutos en el cronómetro, los equipos colocaron gomas blandas y las posiciones comenzaron a rotar. Alex Albon llevó a su Williams a la segunda posición antes de que Leclerc colocara 1m32.103s para superar por dos décimas el registro de Russell con medios. 

Hamilton desplazó a Russel al tercero a solo 0.092s de Leclerc, pero Norris atacó y separó a los dos coches de Maranello. 

El británico de McLaren tomó la cima con un tiempo de 1m31.504, pero más importante que eso, solo permitió que los cinco primeros (Leclerc, Piastri, Hamilton y Russell) estuvieran a menos de un segundo de diferencia de él, pero a más de cuatro décimas como el menor tiempo contrario. 

Las sorpresas llegaron en el resto de las posiciones con Nico Hulkenberg colocando al Sauber en sexto. El Williams de Alex Albon, el Aston Martin de Fernando Alonso, el Mercedes de Andrea Kimi Antonelli y el Racing Bull de Yuki Tsunoda cerraron el top 10.