Pocas veces un piloto a punto de embarcarse en su primera temporada completa en la Fórmula 1 ha parecido encontrarse en una posición tan frágil. Sin embargo, ésa es exactamente la sensación que observadores y aficionados tienen sobre Jack Doohan, que ciertamente ha sido nombrado piloto titular para la próxima campaña por Alpine, pero que al mismo tiempo parece estar bajo presión desde el principio.

Hay que decir que, cuando el pasado mes de agosto se anunció la noticia de su futura llegada al equipo de Enstone como piloto titular, se pudo leer cierta sorpresa, a pesar de que los rumores de que el australiano estaría en el segundo coche como compañero de Pierre Gasly se remontaban a varias semanas atrás. Desde entonces, un tal Franco Colapinto ha entrado en escena.

El argentino no sólo convenció en sus primeras carreras de F1 con Williams, cuando sustituyó a Logan Sargeant, sino que desde principios de 2025 es piloto reserva de la escudería británica. Entre estos dos momentos, en pleno auge de Colapinto y antes de un final de temporada un tanto complicado para el piloto de 21 años, ya circulaban rumores de que Doohan podría ser apartado por Alpine incluso antes de su debut para dejar paso al argentino.

E incluso si descartáramos de plano el contexto basado en rumores, la llegada de Colapinto al redil de Enstone y, sobre todo, las recientes declaraciones de Flavio Briatore y Oliver Oakes sugieren que Doohan no es un nuevo titular más. 

Jack Doohan, Alpine F1 Team

Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images

“Vamos a empezar el año con Pierre y Jack, eso te lo puedo garantizar. Después, ya veremos a medida que avance la temporada”, declaró el asesor ejecutivo de Alpine a Le Parisien a finales de diciembre, antes del anuncio de la contratación de Colapinto. 

“Hemos sido un poco duros con Jack, por algunas de las cosas que la gente ha dicho detrás de sus teclados, pero tendrá una oportunidad real (este año)”, prometió el director del equipo en el podcast JA on F1, una vez confirmado el fichaje del argentino, antes de añadir: ” La intención no es presionarlo. Se trata realmente de dar al equipo opciones para el futuro”.

Sólo el tiempo dirá si Doohan tiene un futuro real en la Fórmula 1, pero en cualquier caso el australiano está decidido a luchar, y no pierde la oportunidad de hablar de su deseo de “consolidar” su lugar en este contexto particular: “Estoy muy motivado”, dijo a Sky Sports en los recientes Autosport Awards.

“Estoy deseando, para ser honesto, simplemente salir a la pista y usar mis manos y pies para hacer el trabajo, y conducir este coche lo mejor que pueda. Llevo viendo a estos chicos desde que era pequeño, especialmente a Lewis (Hamilton). Es muy especial llegar y ser uno de los 20 pilotos de la parrilla. Estoy deseando consolidar mi lugar aquí para el futuro”.