La carrera de casa de Jack Doohan en Melbourne en el inicio de su temporada como piloto del equipo Alpine terminó prematuramente y de la peor forma posible después que el australiano perdiera el control de su monoplaza en la primera vuelta y sufriera un fuerte choque.

Doohan arrancó la competencia desde la 14º posición con neumáticos intermedios nuevos en condiciones de pista complicadas por el mal tiempo reinante en el circuito Albert Park y se salió de pista en la recta que se encuentra entre las curvas 5 y 6, justo donde termina el primer sector.

El Alpine del piloto de 22 años golpeó violentamente contra el muro del lado izquierdo, recibiendo daños especialmente en la parte trasera del coche, pero Doohan salió ileso del incidente.

“En este deporte, las cosas pasan muy deprisa, como acabamos de ver, y la próxima ronda ya está casi encima. Así que fue una manera desafortunada (de comenzar), pero se aprende una lección. La he digerido. Hay muchas cosas positivas que debemos sacar de este fin de semana”, dijo Doohan ante los medios en Australia, entre los que estuvo Motorsport.com, al comenzar a repasar lo sucedido.

El accidente de Jack Doohan, Alpine

Photo by: James Sutton / Motorsport Images

Doohan se mostró sorprendido por cómo se dio el accidente, ya que indicó que no había hecho nada fuera de lo normal en esa parte del circuito australiano.

“Pareció que lo perdí en el cambio de tercera a cuarta marcha. Tan pronto como entré en cuarta, perdí el coche. Así que hay algunas cosas que voy a tener que entender. Porque, para mí, eso no fue fuera de lo normal, pero es un proceso de aprendizaje constante”, explicó.

“Desafortunadamente, este tiene grandes consecuencias. Pero definitivamente he aprendido, y voy a asegurarme de que no vuelva a suceder”.

Al ser preguntado si la combinación de la línea blanca que se encontraba en esa parte de la pista y la humedad sobre el asfalto producto de la lluvia pudo haberle desestabilizado el coche, Doohan reveló que Alpine iba a revisar un pico en las revoluciones por minuto del motor

“Creo que tal vez (fue) una combinación de la línea blanca. Pero parece que tuvimos un pico de RPM cuando he cambiado a cuarta. Así que estamos volviendo a comprobar para asegurarnos de que todo se comportó y tal vez (deba poner) un poco menos de pie derecho, un poco más del izquierdo (la próxima), y no volverá a suceder”, comentó.

Pese a la frustración de tener que retirarse tan pronto de su carrera de casa, un momento que estaba esperando desde que fue confirmado como piloto titular de Alpine en agosto del año pasado, Doohan aseguro que estaba listo para pasar página de lo sucedido.

“Es mi primer choque en uno de estos coches de Fórmula 1. Estoy seguro de que no será el último. Es una forma brutal de tenerlo. Pero, ya sabes, sucede. Somos humanos. No quería que pasara, pero ha pasado, así que lo he aceptado. Realmente no estoy buscando excusas por ahí sobre otros pilotos o algo así. Cometí un error, lo acepto y espero recuperarme”, finalizó.

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