El director ejecutivode McLaren, Zak Brown, da la bienvenida a la iniciativa de la FIA de profesionalizar a los comisarios de carreras de Fórmula 1 y sugiere a los equipos que contribuyan a sus salarios.

La FIA está trabajando en un nuevo departamento de oficiales para formar a oficiales de carrera más cualificados, incluidos comisarios y directores de carrera, en un contexto en el que el presidente Mohamed Ben Sulayem ha dado la voz de alarma por lo que considera una falta de oficiales cualificados.

El año pasado, Sulayem también intervino para despedir a los directores de carrera Niels Wittich y Janette Tan, así como al veterano comisario Tim Mayer, mientras que el miércoles se anunció que Johnny Herbert dejaría de ser comisario de carrera, debido al malestar por la combinación de su trabajo como árbitro y como comentarista.

Un elemento clave es el deseo de tener más oficiales remunerados a tiempo completo en lugar de depender de voluntarios como es el caso actualmente, aunque sigue habiendo dudas sobre quién pagaría la factura.

En declaraciones a Motorsport.com, el director de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, dijo que era “un poco injusto confiar en que la gente lo haga de buen corazón. Queremos pasar a un organismo más profesional en el futuro”.

“No se trata de excluir a los voluntarios, sino de tener un organismo que pueda pasarse el lunes por la mañana después de una carrera analizando cada una de las decisiones, asegurándose de que se han tomado correctamente y viendo qué se puede mejorar”.

Funcionarios de la FIA recorren la pista, incluido el comisario Derek Warwick.

Foto: Sam Bagnall / Motorsport Images

En su intervención en el Autosport Business Exchange: Londres el miércoles, el jefe de McLaren, Brown, dijo que daría la bienvenida a los comisarios de carrera de la FIA a tiempo completo y que aceptaría que McLaren pagara un porcentaje de sus salarios.

“Tener comisarios a tiempo parcial, no remunerados, en un deporte multimillonario donde todo está en juego para tomar la decisión correcta… No creo que tengamos éxito si no tenemos comisarios a tiempo completo”, dijo Brown.

“Las personas están bien, pero el reglamento es demasiado restrictivo. Me gustaría que diéramos un paso atrás, que nos relajáramos. Contar con comisarios a tiempo completo que puedan tomar una decisión más subjetiva sobre si ha estado bien o mal”.

“En cuanto a pagar a los comisarios, probablemente será impopular entre mis compañeros de equipo. Me parece bien que McLaren y todas las escuderías contribuyan. Es muy importante para el deporte. No puede ser tan caro si todos contribuyen. No va a hacer saltar la banca.

“Lo que no sé es cuál es la relación contractual entre la FIA y la Fórmula 1 en lo que se refiere al nivel de expectativas sobre los comisarios. Pero al fin y al cabo, el acuerdo dice que los comisarios a tiempo parcial no son remunerados”.

Brown dijo que los equipos tienen que estar dispuestos a ayudar a contribuir a los comisarios profesionales si realmente quieren ver mejoras en el sistema actual, que ha sido objeto de frecuentes críticas.

“En cualquier negocio, si quieres algo diferente, se llama orden de cambio y si quieres cambiar algo, tienes que pagarlo”, añadió.

“Así que, si tenemos que pagar por ello, en el gran esquema de las cosas no creo que sea una cantidad significativa. Si volvemos a McLaren donde pagas un porcentaje y lo que pagará la F1 y lo que pagará la FIA, si divides esa cuota, no es tanto pero creo que es así de importante.”