Aunque en 2025 se cumplen diez años del debut de Max Verstappen en la Fórmula 1, el holandés ha ostentado numerosos récords desde entonces, entre otras cosas por su precocidad, debido a su llegada a la categoría reina con 17 años, pero también porque posteriormente una reforma impidió a los pilotos competir en el mundial antes de cumplir los 18.

Sin embargo, este domingo en Suzuka, Kimi Antonelli, con 18 años, siete meses y 12 días, se permitió el lujo de arrebatarle al holandés dos récords de precocidad. El piloto de Mercedes añadió dos líneas a su jovencísimo récord de Fórmula 1, tanto al liderar el Gran Premio de Japón como al marcar la vuelta más rápida de la carrera.

Líder más joven de un Gran Premio de F1

Alargando su primer stint con neumáticos medios hasta la vuelta 31, cuando todos los pilotos que le precedían desde la salida ya habían parado, el italiano lideró la carrera durante nueve vueltas. Es el piloto más joven de la historia en liderar una carrera de F1, ya que el anterior poseedor del récord, Verstappen, lo logró con 18 años, siete meses y… ¡15 días! Así que por los pelos.

Por otro lado, dado que el antiguo récord de Verstappen también correspondía al día de su primera victoria, Antonelli ya no puede batir el récord del ganador más joven de F1, ya que para la próxima carrera en Baréin tendrá 18 años, siete meses y 19 días.

El ganador más joven de una carrera de F1 con vuelta rápida

Más tarde, armado con neumáticos duros con los que pudo atacar gracias a su largo primer stint, Antonelli encadenó una serie de vueltas rápidas para marcar un tiempo de 1’30″965 en la vuelta 50. A continuación, ni Max Verstappen (1’31″041 en la vuelta 52) ni Oscar Piastri (1’31″039 en la 53ª y última vuelta) lograron superarle. Una vez más, fue un récord para el piloto más joven, ya que Verstappen solo lo había conseguido con 19 años, un mes y 14 días.

Cuando su equipo le informó de estos récords, él, que terminó la carrera en sexta posición , lanzó : “Oh, wow…. Ahora lo siguiente es el podio. [Y] una mejor clasificación”. Más tarde, añadió: “Ha sido genial liderar la carrera durante unas vueltas y convertirme en el piloto más joven de la historia de la F1 en conseguirlo. El próximo objetivo es hacerlo en la única vuelta que cuenta : ¡la última!”.

Récord de vuelta en la carrera de Suzuka

Como guinda del pastel, Antonelli, con su vuelta 50, consiguió establecer la vuelta de carrera más rápida de la historia del circuito de Suzuka (y en particular de su versión de 2003). De este modo, batió el tiempo establecido en la carrera de 2019 por Lewis Hamilton, también para Mercedes, en 1’30″983.

También fue una oportunidad para ver los progresos realizados por la generación 2022 de coches de F1, ya que los coches de 2019 fueron de los más rápidos de la historia del deporte, solo superados por los de 2020 -aunque estos últimos no corrieron en Suzuka debido a la pandemia de COVID.

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